液體燃料可重複使用火箭(LFRR),也稱為“鳳凰計劃”,需要開發一種可節流的液體火箭發動機,一個冷氣反應控制系統以及一個能夠處理數據以保持“漏斗”在空中的響應式飛行計算機。與允許BLADE飛行的高空氣球飛行相比,亞軌道火箭飛行的時間效率更高。亞軌道運載火箭還將為立方體衛星的測試和開發提供寶貴的工具。發射將在10天內進行10次10秒的發射。
鳳凰計劃
Concept CAD
球隊。
本傑明·成田(Benjamin Narita)代理項目共同負責人
亞伯拉罕·查瓦里亞(Abraham Chavarria)代理項目共同負責人
Aaron Labajo流體和進料系統主管
Andrew Day編程和航空電子主管
本傑明·成田(Benjamin Narita)代理項目共同負責人
亞伯拉罕·查瓦里亞(Abraham Chavarria)代理項目共同負責人
Aaron Labajo流體和進料系統主管
Andrew Day編程和航空電子主管
本傑明·成田(Benjamin Narita)代理項目共同負責人
亞伯拉罕·查瓦里亞(Abraham Chavarria)代理項目共同負責人
Aaron Labajo流體和進料系統主管
Andrew Day編程和航空電子主管
本傑明·成田(Benjamin Narita)代理項目共同負責人
亞伯拉罕·查瓦里亞(Abraham Chavarria)代理項目共同負責人
Aaron Labajo流體和進料系統主管
Andrew Day編程和航空電子主管
The Phases
液體燃料可重複使用火箭(LFRR),也稱為“鳳凰計劃”,需要開發一種可節流的液體火箭發動機,一個冷氣反應控制系統以及一個能夠處理數據以保持“漏斗”在空中的響應式飛行計算機。與允許BLADE飛行的高空氣球飛行相比,亞軌道火箭飛行的時間效率更高。亞軌道運載火箭還將為立方體衛星的測試和開發提供寶貴的工具。發射將在10天內進行10次10秒的發射。